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        日本的海洋測量船一覽

        2014-10-18 14:12:43 來源: 百度文庫
        聊聊

          日本擁有眾多先進的海上測量船,除了日本海上自衛隊裝備外,日本海洋科學技術中心也裝備有型號眾多的海上測量船,不但噸位較大,技術也相當先進。 

          日本海洋科學技術中心的海洋測量船

          海洋地球研究船“未來”號,由核動力船 “陸奧”號改裝而成。該船長128.6米,寬19米,高13.2米,排水量8672噸,航速16節,續航力約12000海里,定員80人。采用柴油機電力推進,是一艘大型海洋觀測船,主要從事海上氣象、海況和海底地形觀測,裝有多波束測深儀、采泥器和采水器等。1997年9月完工。

          “海嶺”號深海調查研究船,是10000級深潛器 “海溝"號的母船,調查海域為馬利亞納海溝、日本海溝、西南諸島、南海海溝。船上裝有多波束測深儀、采泥器等,于1997年3月建造完成。該船長104.9米,寬16米,高7.3米,排水量4628噸,航速16節,續航力約9600海里,定員60人。

          “橫空”號潛水調查船支援母船為有人潛水調查船“深海6500”和深潛器“海溝”號的支援母船并兼作深海觀測,于1990年4月完工。該船尾部安裝有大型A字形門吊,船上裝有多波束測深儀和精密音響測位裝置。1991年5月起開始對日本海、日本海溝等進行潛航調查。1994年與美國合作對大西洋和東太平洋進行觀測。該船長105.2米,寬16米,高7.3米,排水量4439噸,航速16,續航力約9000海里,定員57人。

          “海洋”號海洋調查船為小水線面雙體船,1985年5月建造完成。采用柴油機電力推進。設計時作為各種海上實驗的多用途支援船,船上安裝有加/減壓艙,現在作為海洋調查船使用。該船長61.6米,寬28米,高10.6米,排水量2893噸,航速13節,續航力約5100海里,定員69人。

          “夏島”號潛水調查船支援母船 為2000米級潛水調查船的支援母船, 1981年10月完成建造。尾部安裝有收放“深海2000”潛水調查船的A字形門吊,船上裝有海上船位測定裝置、海上監視裝置、潛水調查船跟蹤裝置、海底地形調查裝置和環境調查裝置,本船可在世界所有海域內活動。該船長67米,寬13米,高6.3米,排水量1530噸,航速12.5節,續航力約8000海里,定員55人。

          日本海上自衛隊的海洋測量船

          “二見”級海洋觀測艦共建造2艘,首船“二見”號(AGS-5102)于1979年2月建成服役,第二艘“若櫻”(AGS-5104)號1986年2月服役,2艘艦都停泊于橫須賀。“二見”級主要擔負海底地形、地質、地磁、海洋環境等綜合調查,除了日本周圍海域的調查外,還從事遠洋調查。“二見”級長97米,寬15米,吃水深度4.2米,滿載排水量3175噸,最大航速16節。船上裝載1艘RCV-225型遙控潛艇,用于水下救援和測量。為進行精確測量,該船可長時間以2~3節低速航行。

          “須磨”級海洋觀測艦是日本海上自衛隊第三代調查測量船,只建有1艘。“須磨”號(AGS-5103)于1982年建成服役,停泊于橫須賀,主要擔負海洋調查、測量任務。該船長72米,寬12.8米,吃水深度3.4米,最大航速15節,定員65人,滿載排水量1180噸。為在海洋觀測和海底測量時保持船位,該船裝備有船艏推進器;為進行海洋環境數據的采集、分析,該船裝有水溫、鹽分、潮流、海底底質以及音響等完備的觀測器材;此外還攜帶有1艘11米長的小艇,供海洋調查測量研究用。

          “曰南”級海洋測量船是日本海上自衛隊配備的最大噸位的海洋測量船,于1999年竣工下水,用于替代1969年服役的“明石”級調查船,主要任務是收集反潛戰、水雷戰所需的海洋數據。該船總長111米,寬17米,吃水深度4.5米。采用柴油機電力推進,有船艉推力器和2個船艏推力器,航速18節,定員90人。為了降低水下輻射噪聲,有效進行海洋觀測,主機和主發電機采用二級減振支撐;采用5葉大直徑大側斜螺旋槳,船艏推力器隧道處安裝開閉蓋,輔機采用減振橡膠;船體底部的外板覆蓋有阻尼材料。該船攜帶有常規觀測裝置,如水溫記錄裝置、超聲波多普勒多層流速計、系泊式自記流向流速計、氣象觀測裝置、測波儀等;攜帶有海洋測量裝置,如多波束測深儀、采泥器和質子磁力儀等;攜帶有音響觀測裝置,如浮子式聲波傳播測定裝置、沉底式聲波傳播測定裝置等。該船還攜帶有1艘11米長的觀測工作艇,航速10節,配有淺海音響觀測裝置、拖曳式側掃聲吶等;帶有1個深潛器,深潛器長2.9米,寬1.8米,高2.4米,重約5.5噸,裝有2個機械手和噴射鉆探裝置。

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